Amb càntics com ara «visca, visca, la lluita ecologista» i «no, no, no a l'ampliació del port», milers de persones han recorregut aquest divendres els carrers de València per expressar el seu rebuig al projecte d'ampliació del Port de València. Intentant emular les mítiques mobilitzacions per salvar l'horta de l'especulació urbanística i la zona del Saler dels interessos del totxo, la protesta s'ha convertit en un clam unitari del moviment veïnal, ecologista i estudiantil del País Valencià i, especialment, del seu cap i casal enfront d'una iniciativa portuària que condicionarà la mobilitat, l'economia i els espais naturals de l'àrea metropolitana de València durant dècades.
Organitzada per la Comissió Ciutat-Port, la qual aixopluga el col·lectiu Per l'Horta, Acció Ecologista Agró, la plataforma el Litoral per al Poble, Ecologistes en Acció i l'Associació de Veïns i Veïnes de Natzaret, i per la Joventut pel Clima, la manifestació ha comptat amb el suport de fins a 165 entitats de diferents àmbits de la societat valenciana. A la marxa, no debades, s'han sumat Intersindical Valenciana, la Federació d'Associacions Veïnals de València, SEO Birdlife, la Federació d'Associacions de Mares i Pares d'Alumnes, l'Associació Cultural Valenciana Tirant lo Blanc, el Bloc d'Estudiants Agermanats (BEA), la Confederació Nacional del Treball, Cuidem Benimaclet, la Federació d'Ensenyament de Comissions Obreres del País Valencià o la Plataforma pel Dret a Decidir del País Valencià, entre altres.
Animats a l'eixida pels monòlegs del còmic irreverent Xavi Castillo i sota el lema «Pensem global, actuem local: no a l'ampliació del port», la manifestació ha comptat amb gran presència de dirigents de Compromís, com ara el diputat al Congrés Joan Baldoví, la coordinadora nacional de Més-Compromís Àgueda Micó, el primer tinent d'alcalde de València Sergi Campillo, el regidor de Mobilitat Sostenible Giuseppe Grezzi o la vicepresidenta de la Generalitat Valenciana i consellera de Polítiques d'Igualtat i Polítiques Inclusives Mònica Oltra, qui lluïa una pancarta amb el lema «Perquè estimem l'Albufera». Unides Podem, amb el vicepresident segon d'Habitatge i Arquitectura Bioclimàtica Hèctor Illueca i la síndica a les Corts Valencianes Pilar Lima, també han sigut de la partida, així com els diputats al Congrés per la CUP Albert Botrán i Mireia Vehí, i el dirigent d'Esquerra Republicana del País Valencià, Josep Barberà.
Les pancartes de «més ciutat, menys port», «menys port, més platges» i «menys port, més salut», les quals han dut diversos manifestants, han reflectit el missatge del manifest llençat pels organitzadors, com ara «la incompatibilitat» del projecte amb el respecte al medi ambient. «Se'ns diu que ja s'ha fet el dic nord i que això implica seguir endavant, però és preferible parar ara a seguir dilapidant diners en un projecte que determinarà de forma irreversible el model de ciutat per les nostres filles o nétes, els 100 anys vinents», expressen al text, en el qual sostenen: «Cal recordar que el port ja ha fet retrocedir les platges de la Devesa, ha destrossat La Punta i el barri de Natzaret».
«Se'ns diu que no podem renunciar a una inversió privada de 800 milions d'euros, però no ens diuen que l'ampliació del port implicarà una despesa de més de 4.000 milions d'euros de diners públics per tal que siga funcional, ja que implicarà crear l'accés nord i fer noves ampliacions de la V-30, la V-31 i la V-21», denuncien, per agregar: «Però, a més, l'ampliació implica efectes sobre la salut, la qualitat de l'aire, el soroll, la destrucció i la fragmentació d'ecosistemes, de l'horta que ens alimenta i dels nostres pobles, que pagarem nosaltres», denuncien.
Arran dels efectes que asseguren produirà aquesta iniciativa, la qual ha estat avalada per diversos agents econòmics i sindicals per l'impacte que tindrà a l'economia valenciana, exigeixen «la retirada immediata i sense condicions del projecte d'ampliació nord del port, la construcció d'una terminal nova de creuers a prop dels poblats marítims i de l'accés nord al port i ampliació d'infraestructures de transport terrestre», així com la «reversió de les infraestructures de primeres fases: dic nord de recer i la Zona d'Activitats Logístiques». «Prioritzar les inversions públiques i reassignar les previstes per a l'ampliació del port», «l'eliminació de manera urgent dels privilegis fiscals i administratius i dels subsidis a l'activitat privada del port» o «impulsar i implantar un nou model de governança dels ports» són altres de les demandes de les entitats estudiantils, ecologistes i veïnals que han omplit aquest divendres els carrers de València.