Set mesos després que Baleària anunciara l'adquisició de la naviliera Armas Transmediterránea, l'autoritat reguladora ha donat el vistiplau a una operació estratègica per a les rutes marítimes al conjunt de l'Estat espanyol i per al negoci de la companyia ubicada a Dénia (Marina Alta). La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) ha validat la compra dels actius d'aquesta empresa, fins ara concessionària de les rutes de l'estret de Gibraltar i de les illes Canàries.
El llum verd de la CNMC suposa una embranzida al pla de negoci de la companyia encapçalada per Adolfo Utor, màxim accionista de Baleària i president de la naviliera. «Amb aquesta autorització, el clar vencedor és la connectivitat de les illes, tant entre si com amb la Península. Guanyarà el territori i l'economia de les Canàries», ha indicat, així com ha destacat la consolidació de Baleària com a «una alternativa de transport marítim excel·lent, innovadora i sostenible» i els beneficis que comporten aquesta resolució per «als ciutadans i el teixit empresarial de les Canàries».
Arran de la decisió de l'òrgan regulador, l'empresa marítima assenyala que «els compromisos assumits davant la CNMC no representen un esforç addicional, sinó que estan plenament alineats amb la seua estratègia comercial de situar al client —de passatge i càrrega— en el centre de totes les seues operacions». «Per a garantir un servei modern i eficient, Baleària aplicarà el seu model de negoci responsable, fonamentat en la modernització d'actius, el capital humà i la qualitat», han indicat després de validar-se una operació clau dintre de les rutes marítimes estatals.
La consagració de l'operació farà que Baleària engegue el procés de modernitzar els actius adquirits d'Armas Transmediterránea i, en conseqüència, ha anunciat una inversió de 45 milions d'euros, «destinada a la millora tècnica i prestacional dels vaixells», segons han precisat des de la companyia naviliera. Així mateix, a la fulla de navegació de l'empresa valenciana hi ha la potenciació de la formació i l'estabilitat dels equips de terra i flota «per a assegurar la fiabilitat operativa i la puntualitat en totes les freqüències».
Tanmateix, el procés d'expansió es troba en diferents fases administratives d'acord amb el mercat geogràfic. En l'àrea de l'Estret, l'operació ha estat plenament autoritzada per la CNMC. En la zona de Canàries, l'òrgan encarregat de vigilar la competència emetrà l'expedient al Ministeri d'Economia, Comerç i Empresa, que podrà elevar-lo al Consell de Ministres per a la seua ratificació definitiva. Finalment, a Alborán, l'operació continua sota l'anàlisi de la CNMC, amb la col·laboració activa de la naviliera en el procés.
Amb aquest moviment, Baleària reforça la seua posició com a operador de referència a l'Estat espanyol, garantint un marc competitiu sòlid i estable que contribueix a la cohesió territorial i al desenvolupament sostenible del transport marítim. No debades, la companyia va obtenir un benefici de 63 milions d'euros i va facturar 800 milions d'euros en 2025, incrementant força els guarismes de l'any anterior. El salt econòmic de la naviliera va donar-se gràcies a la seua expansió internacional.