Els ovnis atreuen des de fa dècades l’apassionada atenció de molta gent que està convençuda que els alienígenes ens visiten, ens han visitat, ens han inseminat, abduït, creat, instruït o ens aniquilaran. Que per a totes les opcions hi ha partidaris.
Existeixen programes de televisió que durant hores infinites parlen dels ovnis com si fossin una veritat contrastada, de les seves magnes realitzacions -les piràmides egípcies, les línies de Nazca a Perú, Stonehenge al Regne Unit, les piràmides de la civilització maia...-, d’indrets del món onhi ha raonables sospites que hi tenen bases -el triangle de les Bermudes, sota el gel de l’Antàrtida...- i, entre moltes altres coses, parlen amb sorprenent convicció de les zones geogràfiques suposadamentmés sensibles a les aparicions. Una de les quals és Sóller, a Mallorca.
Fa moltes dècades que es viu aquesta mena de febre dels ovnis. Ell que només ha passat una vegada a l’estat espanyol és que el fenomen sigui objecte de preguntes parlamentàries al Govern. Quelcom que va passar ara fa 44 anys. Un episodi que va protagonitzar Enrique Múgica Hergoz (1932-2020), que no era un qualsevol sinó un dirigent del PSOE que va ser també diputat del Congrés de 1977 a 2000, ministre de Justícia de 1988 a 1991 i Defensor del Poble des de 2000 a 2010.
Segons publicà el setmanari Sóller el 4 d’octubre de 1980, l’aleshores diputat socialista del Congrés es va interessar davant del Govern per un incident ocorregut el novembre anterior al cel mallorquí, en concret sobre la vertical de Sóller, una zona de les considerades sensibles per als creients en el fenomen ovni. En concret Enrique Múgica va fer tres preguntes a l’Executiu que presidia Adolfo Suárez, de la UCD (Unión del Centre Democràtic), sobre per què un avió Caravelle que sobrevolava es va desviar fins a l’aeroport de Manises: «quina casta d’aparell o aparells provocaren el desviament del Caravelle de la companyia TAE el dia 11 de novembre de 1979?»; «Per què tres ‘tràfics’ (naus) d’origen desconegut van estar durant més de quatre hores a l’espai aeri espanyol?»; i, finalment, «quina classe d’aparell fou el que obligà a sortir en ‘alerta’ un Mirage F1 de la base de Llanos (Albacete)»?
El Caravelle citat anava ocupat per 109 passatgers, havia sortir de Salzburg i va fer escala a Palma per proveir-se de combustible i seguir cap a Gran Canària. En trobar-se sobre la vertical aproximada de Sóller la tripulació va veure un potent llum que canviava de blanc a roig i verd que s’anava acostant ràpidament i que pareixia dur rumb de col.lisió, segons va dir el comandant del vol, un professional amb 15 anys d’experiència, el qual demanà a les torres de control de València i Barcelona si sabien què podia ser. Les respostes foren negatives. Amb nerviosisme creixent de la tripulació i del passatge -que també veia el llum perseguidor, que en realitat ja es veia que eren tres diferents- el comandant decidí fer una maniobra d’evasió però els llums van fer exactament el mateix i amb una insolència evident se li situarena menys d’un quilòmetre de distància, acompanyant-lo en el seu vol. Davant la impossibilitat de desfer-se del molest acompanyant, el comandant desvià l’avió cap a Manises, al mateix temps que l’exèrcit de l’aire feia en enlairar un caça per interceptar l’ovni.
Els llums acompanyaren el Caravelle fins que aterrà a València. Quan arribà el caça militar els pogué veure sobre l’aeròdrom i el pilot assegurà que en va seguir un dels tres, sobre el qual assegurà que resultà ser un disc blanc. La persecució arribà fins a la vertical de Menorca volant a més de 1.000 km/h però la manca de combustible va fer tornar el caça a la base.
Múgica volia saber què era o eren aquests ovnis i en l’exposició de motius de les seves preguntes al Govern explicava que «un veïnat de Sóller (Mallorca) va fotografiar un ovni però les dues fotografies foren intervengudes per un capità i un brigada de l’exèrcit de l’aire». Aquest veïnat era un jove alacantí, Josep Climent Pérez, que vivia a Sóller.
El Ministeri de Defensa acabà per explicar posteriorment que no es podia explicar què eren els llums en qüestió i que per tant confirmava un «tràfic no controlat de procedència desconeguda».