Eivissa pot ser aviat -per a l'any vinent- la segona illa de l’arxipèlag balear que limiti l’accés de vehicles de motor. Al menys durant l’estiu. El Consell eivissenc aprovà la petició per unanimitat i ara, aquest setmana, el Parlament illenc l’ha presa en consideració amb ell vot a favor de tots els grups excepte el de Vox.
La iniciativa va ser defensada a la Cambra pel president del Consell d’Eivissa, Vicent Marí, del PP, així com per representants del PSOE i d’Unides Podem. En línia amb el discurs actual del PP de Marga Prohens, Marí assegurà davant del plenari parlamentari que «això ha de ser l’inici del camí cap al futur» d’Eivissa, una illa que «ha de seguir essent una destinació turística de referència» internacional però que «ja no pot suportar més aquesta pressió d’ara» i, per tant, cal imposar «límits».
Segons Marí resulta imprescindible «acabar» amb «l’entrada incontrolada i desmesurada» de vehicles particulars a Eivissa. El fenomen suposa que l’illa queda cada estiu bloquejada per una enorme quantitat de cotxes de lloguer i particulars que arriben per estacionar a qualsevol banda -tant si són autocaravanes com si no- per passar-hi uns dies o setmanes. És el mateix que passava a Formentera, però a molt major escala. Com es recordarà, la més petita illa imposa limitacions a l’accés de vehicles d’ençà l’any 2019, després que el Parlament aprovàs, a proposta del Consell de l’illa, una iniciativa idèntica a la que ara previsiblement aprovarà per a Eivissa.
La normativa formenterera consisteix en que el Consell obri un termini cada any, durant la primavera, per rebre peticions d’accés de vehicles. En funció de la màxima càrrega per dia prevista, atorga els permisos pertinents, per ordre de petició, per a tot l’estiu. Les multes per intentar evitar el control van des dels 1.000 euros als 10.000.
Totes les forces polítiques eivissenques estan d’acord amb la imposició del límit. En paraules del portaveu socialista en el Consell, Josep Marí Ribas, «hem d’imposar-lo el més aviat possible». Això sí, des del PSOE recorden que bona part de la responsabilitat del caos actual és conseqüència «de les polítiques del PP» que impulsaren la construcció de l’autovia -en els anys 2003-2007, durant el Govern de Jaume Matas- que fomentà «l’ús del vehicle privat».
Des d’Unides Podem, Óscar Rodríguez es mostrà partidari de la mesura restrictiva i la posà com a exemple del camí que cal seguir «a pesar del PP, que fins fa no res titllava propostes com aquesta de ser utòpiques i antieconòmiques» i assegurà que «el model turístic d’Eivisssa ha sobrepassat tots els límits lògics».
La veu discordant va ser la de Vox. La presidenta de la formació ultradretana a les Illes i diputada, Patricia de las Heras, defensà la idea que entrar a limitar l’accés de vehicles afectarà «de forma negativa» al turisme i «farà que els visitants» busquin altres destinacions. A més, segons de las Heras la iniciativa suposa atacar «la lliure mobilitat i circulació» de persones i vehicles. Al seu entendre el que cal es promoure «mesures de gestió i no de prohibició», millorant les infraestructures viàries.