Més per Mallorca vol que una llei pugui limitar l’entrada de vehicles a Mallorca. D’ençà que l’esquerra va aprovar en el Parlament balear una norma segons la qual es pot imposar aquesta limitació a l’illa de Formentera durant l’estiu -des de l’any 2019-, diferents àmbits socials i polítics han reclamat el mateix per a Eivissa, Menorca i, ara també, Mallorca. Infructuosament. El cas de la més petita de les illes fou considerat excepcional i no aplicable a la resta de territoris de l’arxipèlag. És cert que la Llei de Menorca reserva de la biosfera -aprovada el 2022- contempla la possibilitat teòrica que el Consell Insular així ho faci -a proposta de Més-, però mai s’ha posat en pràctica i l’actual majoria política de l’ens insular, PP i Vox, s’hi han mostrat totalment en contra.
Així tot Més per Mallorca ara exigeix aquesta limitació per a la major de les illes. Segons ha fet públic a través de la seva pàgina web, «instam al Consell de Mallorca i al Govern de les Illes Balears a treballar conjuntament en l'elaboració d'una Llei del Parlament que controli l'entrada i la circulació de vehicles a l'illa de Mallorca. Aquest control s'ha de fer seguint criteris mediambientals i establint un nombre màxim de vehicles de lloguer».
A tal efecte, ha iniciat l’ofensiva política a l’Ajuntament de Palma, on ha presentat una moció en aquest sentit perquè, entenen els sobiranistes, és a la capital on el problema de la saturació de vehicles és més greu. Al parer de Més cal que s’implementin a la capital Zones de Baixes Emissions dels vehicles dins de les quals «només hi puguin circular els cotxes dels residents i no els de lloguer».
Segons el partit mallorquinista les retencions del trànsit s’agreugen molt «durant l'estiu per l'arribada de cotxes de lloguer». Per la qual cosa «cal posar fre» a l’allau d’aquest tipus de vehicles que arriben cada any a les carreteres illenques i, en especial, a Palma.
Les dades que maneja Més indiquen que durant les últimes dues dècades el parc automobilístic baleàric ha experimentat un «alarmant increment, assolint prop d'un 44% i superant el milió d'unitats». Cosa que ha portat al fet que actualment «hi ha 913 vehicles per cada mil habitants, situant les Illes Balears com el tercer territori del món amb més vehicles, només darrere San Marino i els EUA». Cada illenc posseeix, de mitjana, «1,1 vehicles, o 1,3 si només consideram les persones majors de 16 anys que poden conduir. Amb un creixement del 40,6% de la població i del 60% en el nombre de vehicles de motor en les últimes dues dècades, la saturació de la xarxa viària és evident».
A aquest panorama s'hi suma l'arribada massiva de vehicles de lloguer, amb més de 100.000 cotxes que serveixen «per cobrir les necessitats dels milions de turistes que visiten» les Balears cada any. Per tant, per a Més per Mallorca resulta «imprescindible» que les administracions públiques es prenguin seriosament la qüestió i assumeixin «que cal limitar» l’arriba d’aquests vehicles cada estiu.