En aquest marc, l’empresa pública Ports de la Generalitat aposta fermament per aquest canvi de model energètic que des de 2009 disposa del certificat de qualitat ISO 9000 i els certificats mediambientals ISO 14000 i EMAS, tant per la qualitat i sostenibilitat de les instal·lacions com pels serveis prestats als usuaris,. A més, l’empresa està adherida al Programa d’Acords Voluntaris per a la reducció d’emissions de gasos d’efecte hivernacle.
Ports de la Generalitat continua desenvolupant la seva política mediambiental i de qualitat, vetllant por una millora constant de les instal·lacions portuàries del seu àmbit. En la mitigació contra el canvi climàtic Ports de la Generalitat treballa des de tots els fronts: mobilitat sostenible, energies renovables i eficiència energètica.
Punts de recàrrega de vehicles i vaixells elèctrics
Els punts de recàrrega per a vehicles elèctrics s’han col·locat a 14 ports per contribuir a la transformació del model de mobilitat i ajudar a disminuir els gasos amb efecte hivernacle i la contaminació acústica. Aquestes estacions s’activen mitjançant un telèfon mòbil amb una aplicació específica, a través d’un codi QR. Així, s’han ubicat en vies públiques i llocs accessibles des de les vies principals, senyalitzades i amb accés garantit permanentment per als usuaris de qualsevol classe de vehicle elèctric estàndard. S’han instal·lat tres punts de recàrrega ràpida als ports comercials de Palamós, Vilanova i la Geltrú i la Ràpita. A més d’onze punts de recàrrega semiràpida als ports de Llançà, el Port de la Selva, Roses, l’Escala, Sant Feliu de Guíxols, Blanes, Arenys de Mar, l’Ametlla de Mar, l’Ampolla, Deltebre i les Cases d’Alcanar. Així mateix, el port de la Ràpita ha estat el primer a incorporar un punt de recàrrega per a vaixells d’esbarjo elèctrics.
Per altra banda, l’empresa ha apostat per un parc mòbil amb vehicles elèctrics i híbrids per al personal portuari, que compta amb deu motos, nou furgonetes i bicis elèctriques i vuit vehicles híbrids. També s’han incorporat escombradores elèctriques per a les instal·lacions portuàries, ja que són més eficients i no generen contaminació acústica.
Un estalvi energètic del 50%
Pràcticament, el 100% de l’enllumenat públic dels ports catalans competència de la Generalitat funciona amb tecnologia LED. Una tecnologia més respectuosa amb el medi ambient, que optimitza els recursos dels recintes portuaris, per tal d’oferir uns serveis més eficients als usuaris i a la ciutadania dins d’un entorn més sostenible. L’ús d’aquesta tecnologia suposa un estalvi energètic del 50% i l’increment de la vida útil de les làmpades, permet la telegestió i minimitza la contaminació lumínica.
En matèria d’eficiència energètica, s’han instal·lat i es continuen instal·lant torretes de subministrament d’aigua i llum als pantalans de pesca i de nàutica. Es tracta de torretes que funcionen amb sistemes de telegestió per estalviar consum energètic, de manera que cada usuari paga l’energia que gasta.
Reducció de l’emissió de CO2
L’empresa pública ha instal·lat 1.011 plaques fotovoltaiques a les cobertes de sis llotges de peix: la Ràpita, Cambrils, Vilanova i la Geltrú, Arenys de Mar, Palamós i Roses. Aquest miler de plaques proveeix d’electricitat les instal·lacions pesqueres i redueix l’emissió de 151 tones de CO2 a l’atmosfera a l’any.
Adaptació al canvi climàtic
En un moment de situació d’emergència energètica i després d’haver patit els danys causats per la borrasca Gloria als ports, el Govern català es troba en un procés d’adaptació de les infraestructures portuàries per fer front a nous temporals de gran envergadura, i per aquest motiu prepara els dics de recer, els molls i els pantalans. Els dics de recer es reforcen amb pedra d’escullera al llarg de la seva longitud exterior, es recreixen els espatllers, es construeixen botanes o es construeixen dics exteriors exempts, en línia paral·lela als dics de recer com als ports de Sant Feliu de Guíxols i Llançà. A més, els molls i els pantalans que es construeixen ara es fan a més alçada, calculant el creixement del nivell de l’aigua del mar.
El port de la Ràpita, el primer ‘green port’ de la Generalitat
Ports de la Generalitat treballa perquè el port de la Ràpita sigui el primer green port dels ports competència de la Generalitat. Un green port que ha de desenvolupar la seva activitat tenint en compte els àmbits econòmic, mediambiental i social de manera sostenible i amb el menor impacte al medi. Aquest serà el primer port i després en vindran altres. Des de Ports de la Generalitat impulsem els eixos cabdals del Pla de ports de Catalunya Horitzó 2030 i contribuïm a fer que les activitats portuàries siguin eficients energèticament, incorporant sistemes per reduir la petjada de CO2 a l’atmosfera.