La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciat aquest dimecres que el govern espanyol suspèn la inversió de 1.700 milions d'euros prevista pel projecte d'ampliació de l'aeroport del Prat. Segons ha explicat la ministra, la decisió s'ha pres després de constatar que el projecte no té el suport de la Generalitat de Catalunya. "El pacte s'ha trencat per una pèrdua de confiança manifesta", ha dit la ministra. Segons ella, és "impossible arribar a bon terme" amb una inversió d'aquesta envergadura "sense un suport nítid i sense fissures per part de la Generalitat". "Els grans projectes requereixen grans consensos", ha dit, lamentant que es perd "una gran oportunitat".
En una roda de premsa convocada d'urgència aquest dimecres a la tarda, Sánchez ha criticat els posicionaments públics del Govern d'ençà que el 2 d'agost van acordar l'ampliació de l'aeroport. Segons la ministra, aquests posicionaments "han canviat" des que divendres va transcendir públicament el contingut del DORA (Document d'Ordenació i Regulació Aeroportuària) 2022-2026.
Després que es fes públic que la inversions al Prat preveien la invasió de l'espai natural de la Ricarda –inclòs a la Xarxa Natura 2000-, el Govern va advertir que no toleraria la "destrucció" de l'espai i alguns membres d'ERC valoraven assistir a la manifestació contrària a l'ampliació de l'aeroport del proper 19 de setembre. Unes afirmacions que la ministra ha lamentat, tot afirmant que l'executiu català "no té una decisió madura" sobre l'aeroport. "Confesso que les declaracions dels darrers dies ens han sorprès moltíssim", ha dit.
La ministra ha assegurat que el govern espanyol "vol que Catalunya torni a ser el motor econòmic d'Espanya", i ha culpat la Generalitat d'impedir-ho: "No imposarem l'ampliació de l'aeroport perquè la Generalitat no ho fa possible". "Un aeroport ha d'estar al servei del territori en què s'ubica, per millorar la mobilitat de la gent i de les empreses, i per generar riquesa, però per aconseguir l'èxit cal el suport de les institucions públiques", ha afegit.
Al mateix temps, Sánchez ha defensat que el projecte de l'ampliació de l'aeroport i de la inversió de 1.700 euros pretenien convertir el Prat en un gran hub intercontinental i evitar la "saturació" de la infraestructura. Segons el projecte recollit al DORA, l'expansió de l'aeroport seria una realitat el 2029 amb l'ampliació dels camps de vol, mentre que el 2030 culminaria l'ampliació de la T1 i la construcció de la nova terminal satèl·lit. Per al període 22-26, es preveia una inversió inicial de 365 MEUR.
La ministra ha admès que, com explicita el DORA, la intenció era allargar la tercera pista en direcció a la Ricarda, però ha assegurat que les mesures compensatòries previstes ampliarien la zona protegida del delta del Llobregat i complirien "escrupolosament" les exigències europees per restaurar els hàbitats naturals.
Segons la ministra, el DORA sense la inversió del Prat està previst que s'elevi a aprovació del Consell de Ministres del proper 28 de setembre.
Compromís amb els aeroports de Girona i Reus
Malgrat aturar l'ampliació de l'aeroport del Prat, Sánchez ha recalcat que l'executiu espanyol "no renuncia" a tirar endavant les obres per connectar els aeroports de Girona i Reus amb tren d'alta velocitat. "Mantenim intactes aquests compromisos", ha asseverat, i ha assenyalat aquestes obres com a "infraestructures necessàries".
Al mateix temps, la ministra ha garantit que el malestar de l'estat espanyol amb la Generalitat en relació a l'ampliació del Prat "no hauria d'interferir" en la celebració de la propera taula de diàleg entre les dues institucions. "Això d'avui no condiciona la voluntat de diàleg permanent del govern espanyol amb la Generalitat", ha dit Sánchez a preguntes dels periodistes.
Jordi Puigneró, indignat
El vicepresident del Govern, Jordi Puigneró, ha assegurat que la decisió de l'executiu espanyol de retirar la inversió de 1.700 milions d'euros per ampliar l'aeroport del Prat és "una nova deslleialtat" amb Catalunya. En una roda de premsa a Brussel·les, Puigneró ha lamentat la "decisió de trencar unilateralment un acord que representava una inversió important" per a Catalunya. Puigneró també ha mostrat el seu "malestar i enuig per la confusió generada per part d'alguns a Catalunya" sobre el projecte, que ha reiterat que protegia la llacuna de la Ricarda. El vicepresident ha acusat els crítics a Catalunya d'actuar amb "frivolitat i populisme", i ha dit que n'ha parlat amb el president Pere Aragonès.
"No podem avançar cap a un país de progrés si posem permanentment en qüestió infraestructures tan importants", ha dit.
En una roda de premsa convocada d'urgència, el vicepresident ha assegurat que malgrat la decisió del govern espanyol de trencar el pacte, l'Executiu català manté "total disposició" a seguir parlant-ne.
Segons ha dit, la decisió de suspendre la inversió és "inexplicable" i podria estar vinculada a les discrepàncies dins de la coalició entre el PSOE i Unides Podem.
Puigneró ha defensat el pacte tancat el 2 d'agost amb el govern espanyol com "un acord molt bo per al país, un win-win que deia 'sí' a un aeroport intercontinental, a un hub, i 'sí' a la Ricarda i a protegir l'espai natural i la llacuna". A més, ha recordat que el text també incloïa inversions per a Reus i Girona, un element que el govern espanyol ha dit que es mantindrà vigent.
El vicepresident ha afirmat que "l'Estat, un cop més, no compleix amb Catalunya". "Sovint ens hem de preguntar com no volen que siguem independentistes: ni inverteixen ni deixen invertir", ha assegurat.
Puigneró ha admès el seu malestar amb les crítiques, sorgides des de dins de Catalunya, amb el projecte d'ampliació del Prat, i ha dit que n'ha parlat amb Aragonès.
Dimarts, la portaveu del Govern, Patrícia Plaja, va dir que alguns consellers potser assistiren a la manifestació en contra de l'ampliació de l'aeroport, un dels elements que ha citat la ministra Raquel Sánchez per il·lustrar "la manca de consens" amb el Govern i dins del propi Executiu amb el projecte. Segons Puigneró, algunes declaracions els últims dies sobre l'aeroport "haurien sigut evitables".
El president i altres polítics també reaccionen
Hem conegut, al mateix temps que es publicava als mitjans, l'anunci del govern espanyol de paralitzar el projecte de la possible ampliació de l'aeroport del Prat.
— Pere Aragonès i Garcia (@perearagones) September 8, 2021
El canvi de nom de l’aeroport, decidit de manera unilateral, tampoc tenia el suport del Govern, i bé que l’han mantingut… Una i altra decisió confirmen quin és el problema real: la dependència d’un Estat i que les decisions que ens afecten no depenen de nosaltres. https://t.co/65GJoT6Iqx
— Carles Puigdemont (@KRLS) September 8, 2021
Queda demostrat q tot ha estat una farsa de l'estat. Que només hi entén de submissions. Han volgut imposar un model q aquí no genera consens. Però el seu xantatge no funciona ni funcionarà. Seguim.
— MartaVilaltaTorres (@martavilaltat) September 8, 2021
Defensem les inversions necessàries i decidir des d'aquí. https://t.co/Es3GTxmStP
La no ampliació de l’aeroport és una victòria social i climàtica que ha vingut gràcies a la mobilització popular. Ara cal que la Generalitat certifiqui el no a l’ampliació.
— Jéssica Albiach (@jessicaalbiach) September 8, 2021