La presidenta del Govern balear, Francina Armengol, s’ha desplaçat aquesta setmana a Canàries per participar en una cimera entre els governs dels dos arxipèlags i de Ceuta i Melilla, és a dir els territoris extrapeninsulars. La temàtica ha estat monogràfica: mobilitat aèria i marítima, una qüestió que, per òbvia raó geogràfica, preocupa i ocupa els responsables polítics respectius. Per una altra banda, tot i que en la mateix línia, Més per Menorca ha demanat a Esquerra Republicana que pressioni el Govern de Sánchez per assolir per a l’illa les tarifes màximes aèries i marítimes.
Cimera. El dimarts i dimecres d'aquesta s’han reunit a Gran Canària els responsables de mobilitat i els presidents dels governs canaris i balear, així com representants de les dues places africanes, per tractar el problema dels increments de preus aeris, la possibilitat de fixar tarifes màximes i noves obligacions de servei públic en les línies de comunicació entre aquests territoris extrapeninsulars i el continent. Acordaren proposar al govern espanyol, entre d’altres mesures, que s’incrementi el descompte del 75% actualment vigent en els bitllets d’avió i vaixell per a residents i els seus vehicles.
El que preocupa sobretot als responsables d’aquests territoris és la contínua pujada dels preus dels bitllets d’avió i vaixell que en la pràctica deixa en poc o res els descomptes per residents. Degut a les queixes el Ministeri de Foment ha encarregat un estudi sobre la qüestió, igual que l’estan analitzant la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència i l’Autoritat Independent de Responsabilitat Fiscal. La queixa de Balears, Canàries, Ceuta i Melilla es basa en el fet que d’ençà l’entrada en vigor el juliol de 2018 de l’augment del descompte de resident fins el 75% els preus dels bitllets no han parat de créixer. Així, a Balears ho han fet de l’ordre del 20%, mentre que a Canàries han arribat fins el 30%.
“L’objectiu és que els residents paguem el menys possible en matèria de mobilitat”, va resumir Francina Armengol, la presidenta del Govern balear. La mallorquina es mostrà molt combativa contra les pujades de preus del transports per als ciutadans que viuen en aquest territoris i per això afirmà que “demanam al Govern de Pedro Sánchez que s’estableixi una tarifa màxima de referència dels preus dels bitllets i que es controli el preu”. Recordà Armengol, així mateix, que les Balears i Canàries porten des de 2017 col·laborant en un front comú davant Madrid per assolir el màxim de compensacions pel fet insular: “el que pretenem és evitar que s’encareixi la vida, les mercaderies i l’activitat empresarial pel fet de ser regions extrapeninsulars, el que volem, en definitiva, és operar en les mateixes condicions que ho fan a la Península”.
Més per Menorca i ERC. Al mateix temps, dimarts passat, es reuniren al Congrés els diputats autonòmics de Més per Menorca Josep Castells i Patrícia Font amb Marta Rosique i Bernat Picornell, diputada i senador, respectivament, d’Esquerra Republicana de Catalunya. Els menorquinistes han traslladat als parlamentaris a Madrid les reivindicacions en matèria de connectivitat, tant aèria com marítima, per a la seva illa. Els representants de Més per Menorca demanaren als d’Esquerra Republicana que intentin forçar el Govern de Pedro Sánchez a establir tarifes màximes en les connexions de Menorca cap el continent, especialment cap a València i Barcelona. Actualment, estan fixades en els vols entre illes i entre Menorca i Madrid, en els mesos de la temporada baixa. El membres d’ERC s’han compromès a fer tot el possible. Segons Marta Rosique, “instarem el Ministeri de Foment a avaluar la viabilitat i el cost de la tarifa màxima entre Menorca i els aeroports de Barcelona i València. A partir d’aquesta anàlisi es farà una proposta concreta que garanteixi una tarifa màxima en aquests vols”.
Segons explicà el portaveu de Més per Menorca, Josep Castells, l’establiment de les tarifes màximes és un element clau per a la competitivitat de l’economia menorquina i “de la qualitat de vida dels menorquins”. Al seu entendre “es fa necessari limitar el preu màxim de les tarifes per evitar que les companyies aèries especulin amb el descompte del 75% a costa de la necessitat que tenim els menorquins de sortir de l’illa, i, en segon lloc, per evitar que el preu per als qui vénen de la península sigui impossible d’assumir”.