Des de fa un grapat d’anys, creixen a les Illes les actuacions en contra de l’aviació de megaluxe, els jets particulars que omplen cada estiu els aeroports de les Balears. Grups ecologistes i cívics han criticat la proliferació d’aquest mitjà de transport de l’elit econòmica que és dels més contaminants que existeixen. Segons un informe de Greenpece publicat l’any passat, els jets particulars provoquen una contaminació per CO₂ que és entre 5 i 14 vegades —depenent de cada aparell— superior a la que provoca un avió comercial mitjà i almenys 50 vegades més que un tren.
Eivissa és l'illa on s’inicià abans —a les Balears— la lluita contra els jets particulars. No debades és l’aeroport on fa més temps que aquest tipus de vols es converteixen en un problema cada estiu. I ha estat a la mateixa illa on el cap de setmana passat , el dissabte cap a les onze de la nit, va ser detinguda una activista contra aquest mitjà de transport dels més rics.
Segons va recollir la premsa local el diumenge, en un control rutinari de carretera, la Guàrdia Civil aturà un cotxe que conduïa Luna Lagos, metgessa de professió i activista de Futuro Vegetal, una organització que es defineix —a la seva pàgina web— com «un col·lectiu de desobediència civil i acció directa que lluita contra la crisi climàtica» i que advoca per «un sistema agroalimentari basat en plantes». El grup es va sumar a la plataforma «Eivissa es rebel·la» per lluitar contra la massificació turística i les seves conseqüències. Una de les campanyes fou l’anomenada «Hets and yachat, the party’s over» —'Jets i iots, la festa s’ha acabat'—, que es dugué a terme l’estiu de 2023. El juliol d’aquell any quatre activistes del grup aconseguiren entrar a la zona restringida de l’aeroport on hi ha aquests avions i en pintaren un amb esprais com a protesta per la gran proliferació que «pateix Eivissa».
El propietari denuncià els fets per suposats danys a la nau i, segons ha fet públic Futuro Vegetal, un jutjat tramità la denúncia sense que cap activista hagi rebut mai la comunicació pertinent. Així i tot, el jutjat emeté una «ordre de crida i cerca» contra Lagos i quan l’agent del control de carretera l’identificà, aleshores la va detenir.
L’organització justifica l’acció directa de fa quasi dos anys argumentant «el principi de necessitat, un concepte jurídic que reconeix que, davant d’un perill imminent i greu, és legítim actuar per evitar un dany més gran» que el que es provoca. Una previsió legal que és aplicable al cas perquè, a parer seu, «l’acció servia per denunciar l’impacte mediambiental dels transports de luxe i exigir la prohibició dels jets privats» davant «la injustícia climàtica» que existeix i que «beneficia a una petita elit», com la dels jets particulats, mentre «la resta de la població» sofreix les conseqüències.
«Mentre els tribunals actuen per a protegir els interessos dels grans propietaris, continuam sense veure mesures efectives per frenar la catàstrofe climàtica», lamentà Futuro Vegetal aquest cap de setmana.