Els gran creuers estan al centre de la diana de les crítiques socials per mor de la massificació turística que pateix Palma en concret. Cada primavera, quan just s’inicia la temporada alta, se deixen sentir les protestes davant d’aquesta modalitat de turisme que satura cada dia durant 3-4 hores el centre històric de la capital amb riuades de visitants.
Enguany la campanya crítica s’ha iniciat molt abans que en d’altres ocasions. Perquè, de fet, la temporada comença ara, igual que la general turística, el mes de febrer, quan ja obrirà el 30% de l’oferta hotelera de Mallorca, a Palma encara prou més i quan, per suposat, el moll es disposa a rebre el tradicional allau de grans creuers.
La Plataforma contra els Megacreuers ha alertat aquesta setmana que segons els seus càlculs arribaran durant la temporada alta 541 bucs que deixaran sobre el centre de la ciutat 1,8 milions de visitants. En un comunicat, la plataforma ciutadana assegura que les dades ha estat estretes de les oficials de l’Autoritat Portuària de Balears.
Cal recordar que l’any 2019 arribaren a Palma 592 creuers. Una xifra que provocà moltes crítiques per l’allau de turistes que col.lapsaren durant les hores centrals del dia el centre de la capital. De resultes de les queixes veïnals les autoritats -Ajuntament de Palma i conselleria de Turisme del Govern, en mans aleshores de l’esquerra- iniciaren converses amb les empreses armadores dels creuers per intentar arribar a un pacte per escalonar l’arribada de les naus i evitar així la saturació. Talment ho pactaren el 2021 i si bé és cert que els últims anys s’ha evitat que coincidissin més de tres grans creuers al mateix temps, la sensació de saturació no ha minvat gaire.
Els comerciants del centre neuràlgic de la capital, pel seu costat, defensen que els turistes de creuers deixen prou diners a la ciutat. En especial així ho diuen els responsables -que volen parlar amb periodistes, que són molts pocs- dels establiments sitats en la «milla d’or», que és com es coneix les vies que uneixen la Seu amb la plaça Major, a través del carrer Unió, plaça de Cort i Colom. A les dues voreres dels carrers la majoria dels comerços tradicionals han desaparegut els últims anys, essent substituïts per botigues pensades per als turistes i bars.
La plataforma esmentada intenta desmentir que aquest tipus de turisme deixi prou diners a la ciutat. Cita les dades de l’Institut Balear d’Estadística que asseguren que la mitjana de despesa per dia i turista és només de 35 euros.
El comerciants consultats aquesta mateixa setmana per El Temps raonen que aquesta quantitat multiplicada per «la gran quantitat» de creuristes que arriba deixa a Palma «molts de doblers i, a més, només hi estan unes hores, per tant resulta molt rendible» aquest tipus de turisme.
No ho veu així la plataforma esmentada. «Palma necessita una indústria de creuers a la baixa, menys creuers i més petits», assegura. I defensa que «si volem preservar el medi ambient i la qualitat de vida de les destinacions turístiques és imprescindible repensar el model actual del turisme de creuers. El futur del sector passa per la sostenibilitat, el respecte al medi ambient i la consideració de les necessitats de les comunitats locals. Només així serà possible compatibilitzar turisme i qualitat de vida».