Ports

Impulsar el sector nàutic català com a actiu turístic

Amb la sostenibilitat ambiental i amb la voluntat que els ports nàutics reforcen la seva condició d’estimulador econòmic, el Pla de ports es desenvolupa amb tots aquests punts que expliquem tot seguit.

Segueix-nos a Facebook per assabentar-te dels nostres darrers reportatges

Amb 780 quilòmetres de costa, Catalunya compta amb un sistema portuari de competència de la Generalitat de 45 ports i 31.000 amarradors esportius. El litoral català posseeix unes condicions naturals diverses i un clima privilegiat que la converteixen en un lloc idoni per gaudir d’un ampli ventall d’activitats nàutiques, esportives, gastronòmiques i d’oci.

El gran potencial que ofereixen els ports esportius catalans en el sector turístic és un actiu a fomentar. L’empresa pública Ports de la Generalitat treballa intensament amb federacions, associacions i agents del sector nàutic per estimular els ports esportius com a destinació turística, potenciant el seu paper sota criteris de sostenibilitat econòmica. Un potencial que es reflecteix en les xifres del darrer estudi.

Els resultats de l’estudi d’impacte econòmic encarregat per l’empresa pública Ports de la Generalitat al Laboratori de Transferència de la Universitat de Barcelona, publicat el 2017, indiquen que l’activitat nàutica va generar una facturació de 172 milions d’euros, aportant 85,7 milions al PIB de Catalunya, que va contribuir al manteniment de 1.318 llocs de treball a temps complet a tot Catalunya. De cada 100 treballadors directes se’n generen 90 d’indirectes i induïts. Aquestes xifres evidencien que els ports resulten una indústria productiva que impulsa el desenvolupament de l’economia catalana, generant PIB i llocs de treball directes i indirectes.

En aquest marc, el Pla de ports té el repte de potenciar l’ús de les embarcacions d’esbarjo i diversificar l’oferta de serveis als ports. Les principals accions estan destinades a impulsar el paper d’actiu turístic que és el sector nàutic, vinculant la varietat d’ofertes nàutiques a les destinacions turístiques, i promovent plataformes unificades de gestió i economies col·laboradores. S’estan incorporant línies estratègiques vinculades al foment de la nàutica de base i de centres d'oci nàutic i s’adapten les infraestructures, les instal·lacions i els serveis a les noves necessitats dels usuaris, com ara les grans eslores i el xàrter nàutic.

D’acord amb la nova Llei de ports, l’Administració portuària ha de vetllar perquè el sistema portuari ofereixi un nombre raonable d’amarratges per a la nàutica popular sobre el nombre total d’amarratges oferts. Uns amarratges destinats a la progressiva incorporació d’embarcacions de baix nivell d’emissions, en els termes que estableixi el nou reglament que s’està elaborant, en el qual s’haurà d’especificar el percentatge destinat a la nàutica popular sobre el total d’amarratges. En aquest sentit, es contempla reservar espais destinats a nàutica popular en les infraestructures portuàries de forma equilibrada, proporcional i en condicions de sostenibilitat ambiental i sostenibilitat econòmica.

Al mateix temps, una de les línies estratègiques de Ports de la Generalitat és la col·laboració en la promoció del sector nàutic en els principals fòrums i fires del sector amb l’objectiu de captar embarcacions estrangeres que vulguin visitar els ports catalans uns dies o sol·licitar un amarrador. Aquesta col·laboració es porta a terme amb les principals federacions, associacions i clústers del sector, i també patronats de turisme i ajuntaments. La finalitat és sumar esforços per fomentar conjuntament les marines, els ports esportius i les destinacions turístiques i potenciar, principalment, els mercats francesos i alemanys, que són els que més visiten la costa catalana.

En l’actualitat, s’estan realitzant accions amb els ports d’Occitània, en les quals l’Administració portuària catalana dona suport als acords de col·laboració internacionals entre les associacions de ports esportius d’Occitània (UPVO) i de Catalunya (ACPET), a fi d’explorar sinergies i projectes comuns i de reforçar el trànsit d’embarcacions entre els ports esportius catalans i els d’Occitània.

També s’ha creat la marca Delta Ebre Port per establir plans d’acció, activitats i campanyes per promoure el xàrter nàutic als ports de les Terres de l’Ebre. Així mateix, diferents institucions han creat la marca Costa Brava Yacht Ports per fomentar l’arribada de les grans eslores procedents principalment de la Costa de Barcelona.

Cal no oblidar, alhora, que en el marc del Saló Nàutic de Barcelona celebrat a principis d’octubre d’enguany,  la Federació Catalana de Vela i Ports de la Generalitat van presentar la campanya Aula Blava, que porta com a missatge “Cultura de mar, valors de vida”, destinada als nens i nenes dels municipis del litoral català. La campanya té com a objectiu difondre contingut pedagògic, relacionat amb el mar i l’esport de la vela, i transmetre els valors de la vela d’una forma plural i inclusiva.

Els quatre grans blocs de l’acció Aula Blava són: el coneixement del medi marí, el respecte a l’entorn, l’esport de la vela i la seguretat a la mar. Aquest contingut es podrà visualitzar en punts estratègics dels municipis costaners mitjançant materials gràfics, com ara plafons i fitxes de suport. Igualment, es podrà consultar, amb profunditat, en un portal web on hi haurà continguts basats en àrees d’aprenentatge, així com tallers, jocs interactius i casos pràctics.

Aquesta acció és una mostra més de l’entesa entesa entre Ports de la Generalitat i la Federació Catalana de Vela per vetllar per un dels grans patrimonis de Catalunya: la cultura de la mar. Totes dues entitats han col·laborat plegades periòdicament en campanyes i accions, com ara el Manual de Bones Pràctiques del Navegant de l’any 2018, o com també la campanya Porta’m per a l’eliminació de l’ús de les ampolles de plàstic d’un sol ús, de l’any 2021.

Subscriu-te a El Temps i tindràs accés il·limitat a tots els continguts.